
Квадроцикл РМ 650-2
Для тех, кто любит путешествовать вдвоём, мы предлагаем двухместную модель — РМ 650-2. Мотовездеход разработан для комфортной тандемной поездки.




Для тех, кто любит путешествовать вдвоём, мы предлагаем двухместную модель — РМ 650-2. Мотовездеход разработан для комфортной тандемной поездки.
В РМ 650-2 сохранилось всё лучшее от «короткой» модели: мощный двигатель, высокий клиренс, подключаемый полный привод с блокировкой дифференциала, лёгкое рулевое управление. База РМ 650-2 длиннее базы РМ 650 на 18 см. Мотовездеход демонстрирует отличную устойчивость даже при резких поворотах.
Продуманная эргономика обеспечивает высокий уровень комфорта как для водителя, так и для пассажира. У модели двухуровневое сиденье, благодаря которой пассажиру гарантирован хороший обзор. Для дальнего путешествия вдвоём у ATV предусмотрены передняя и задняя багажные площадки грузоподъёмностью 40 и 80 кг соответственно и два перчаточных ящика объёмом 9 и 16 литров. В базовую комплектацию входит фаркоп. Изменилось передаточное число редукторов – благодяря этому увеличилась максимальная скорость.
Не важно, какие задачи вы ставите перед собой: на РМ 650-2 всегда можно положиться, а путешествовать вдвоём всегда интереснее.
В базовую комплектацию входят электролебедка, литые диски, зеркала заднего вида, ударопрочный пластик, расширители арок, полный комплект светотехники, базовая защита днища, фаркоп.
-
Количество и расположение колес 4, симметрично продольной оси Колесная формула / ведущие колеса 4x2 / 4х4 Рама Трубчатая, сварная Количество мест 2 Габаритные размеры ДШВ, мм 2320×1245×1255 База, мм 1490 Колея передних / задних колес, мм 965/914 Минимальный дорожный просвет, мм 290 Хода подвесок передняя/задняя 180/205 Минимальный радиус поворота, м 4 Сухая масса транспортного средства, кг 375 Тип двигателя бензиновый, четырехтактный, карбюраторный, жидкостного охлаждения Количество и расположение цилиндров 1, вертикальное Рабочий объем, см3 622 Степень сжатия 10.1:1 Максимальная мощность, л.с. (мин-1) 42.5 (5050) Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) 54 (4250) Топливо Топливо Бензин с октановым числом не менее 92 Объем топливного бака (л) 24 Система питания 1 карбюратор TK Воздушный фильтр (тип) абсорбционный Система зажигания C.D.I. – конденсаторная, бесконтактная Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель Трансмиссия Механическая с вариатором, блокировка переднего дифференциала Сцепление (тип) Автоматическое, центробежное, многодисковое в масляной ванне Коробка передач L/H/N/R Число передач 3 Передняя и задняя подвеска Независимая, двухрычажная поперечная с гидравл. амортизатором Рулевое управление (тип) Тягово-шаровое, без редуктора, мотоциклетного типа Рабочая тормозная система (марка, тип) С приводом на передние колеса и задний трансмиссионный вал. Передний тормозной механизм однодисковый на каждом колесе с ручным и ножным гидравлическим приводом; задний тормозной механизм дисковый трансмиссионный с ножным гидравлическим приводом Стояночная тормозная система (марка, тип) Дисковый, трансмиссионный — рычаг переключения на левой рукоятке руля Шины размер, передние/задние AT 26x8-14 / AT 26x10-14 Базовая комплектация Зеркала заднего вида, фаркоп, электролебедка